1. De as is verbonden met de voet van de auto en de band. Daarom moeten we controleren of de verbindingsbout los zit in de rijconditie van het voertuig. Controleer in de tweede plaats of de as lekt of doorsijpelt.
2, Dan moet u weten of het geluid van de normale werking van de auto-as abnormaal is en een abnormaal geluid op tijd moet worden gecontroleerd.
3, Het eerste onderhoud van de as moet worden vervangen door smeerolie. Controleer of de bevestigingsmiddelen los zitten of niet, om veilig rijden tijdens het latere rijden te garanderen.
4. Wat speciale aandacht verdient, is dat nadat de eerste verzekering is voltooid, de onderhoudscyclus op ongeveer 10.000 kilometer moet worden vastgesteld. En wil niet goedkoop zijn, denk dat als er geen probleem is in het vorige rijden, dit negeren. De belangrijkste sleutel tot onderhoud is het uitvoeren van enkele wijzigingen in smeermiddelen, bevestigingsmiddelen, enz.
