TYEN levert as, ophanging, bladveer, U-bouten, enz., Voor vrachtwagen, oplegger en oplegger. En we zijn verkrijgbaar in verschillende specificaties die zijn ontworpen om aan uw specifieke vereisten te voldoen.
In de hoop dat we in de nabije toekomst een zakelijke relatie zouden kunnen opbouwen.
1. laadcapaciteit: 11,5 ton
2.Track: 1816mm
3.Remming: 311x190
4. Stralingshoek / buis: 127x127 rond
5.Studs: 10xM22X1.5 ISO
6. PCD: 225 mm
7. Centrum afstand van kamer:
CL: 524 mm AC: 382 mm
8. Aanbevolen wiel: 6.5-15 17.5x6.75
9. Ronde of vierkante asstraal beschikbaar
10. Aangepaste track, nokkenaslengte zijn aanvaardbaar.
11.ABS is optioneel.
12. Handmatige remstellers of automatische remstellers zijn beschikbaar
1. Voor de asstraal gebruiken we 20Mn2 naadloze stalen buis, door een stuk hete vorming en speciale hittebehandeling, die grote laadcapaciteit en hoge intensiteit heeft.
2. Bij het vormen van de ronde asstraal in een vierkant, is geen warmtebehandeling vereist, we passen koude perstechnologie toe.
3. Om ervoor te zorgen dat TYEN AXLES van hoge kwaliteit, standaard, veilig en betrouwbaar zijn, is een reeks tests nodig, bijvoorbeeld moeheidstest en inspectie van magnetisch poeder.
4. De diepte van de bluslaag van lagerspositie is 2-4mm, en de Rockwell-hardheid bereikt 40-50HRC, die de slijtvastheid van de dragende positie effectief kan verbeteren en de levensduur van het lager verlengen.
5. Asvet wordt geleverd door het wereldberoemde merk Mobil, dat hoge smeerprestaties kan leveren en het lager tegen slijtage kan beschermen.
6. Tyen asremvoering is met hoge prestaties, niet-asbest, niet-verontreiniging en lange levensduur. Dit maakt vervanging eenvoudig, ook op de voering is er een lijn om de klant eraan te herinneren dat hij moet controleren en onderhouden.
7. Aslager is het beroemdste merk in China: ZWZ of LYC, met de voordelen van goede intensiteit, schuren bestand en hittebestendig.
1. Bijna elk jaar ontmoeten we elkaar op de beurs. We hebben daar altijd een zinvolle onderhandeling. Bedankt voor de warme groet!
2. We kopen vaak uit China en vergelijken al onze leveranciers. We vonden de feedback van Tyen Axle beter. De prestaties zijn uitstekend met een redelijke prijs!
3. We hebben de assen op onze opleggers geïnstalleerd, ze passen goed en werken prima.
4. Mijn vriend Alex beveelt je bedrijf ten zeerste aan. Dat is waarom ik met je werk. De assen zijn van goede kwaliteit, je stelde me niet teleur. Dank je wel!
5. Ik vond wat schade aan de goederen toen deze arriveerde. Eigenlijk heb ik geen idee dat het veroorzaakt wordt door transport of niet. En ik vertelde de verkoper en zij zorgden voor een goede after-sales service!
Q1. Wat zijn uw verpakkingsvoorwaarden?
A: Één 20ft container kan assen van 58 stukken met naakt pakket laden. Over het algemeen in bulk. Elke 2 of 3 assen zijn verbonden door een ijzeren plaat om schade te voorkomen.
Q2. Wat is uw betalingsvoorwaarden?
A: T / T 30% als storting vóór productie, en 70% vóór levering. We laten u de foto's van de producten en pakketten zien voordat u het saldo betaalt.
Q3. Wat is uw leveringsvoorwaarden?
A: EXW, FOB, CFR, CIF
Q4. Hoe zit het met uw levertijd?
A: Over het algemeen duurt het 30 dagen na ontvangst van uw aanbetaling. De specifieke levertijd is afhankelijk van de artikelen en de hoeveelheid van uw bestelling.
Q5. Kun je produceren volgens de monsters?
A: Ja, we kunnen produceren door uw monsters of technische tekeningen. We kunnen de mallen en armaturen bouwen.
Q6. Test je al je goederen voor de bevalling?
A: Ja, we hebben een strenge test voor onze goederen voor de bevalling. U hoeft zich dus geen zorgen te maken over de kwaliteit van ons product. Het is een verstandige beslissing om met ons samen te werken.
Q7: Wat als ik de goederen beschadigd heb ontvangen?
A: Neem onmiddellijk contact met ons op als u iets ontvangt. Als de goederen beschadigd zijn, geef ons dan een foto zodat we kunnen bevestigen of het door zeevervoer is veroorzaakt of niet. Als het onze fout is, maak je geen zorgen, we zijn verantwoordelijk voor je verlies.
1>. We leveren trailerassen van goede kwaliteit op basis van een concurrerende prijs.
2>. We kunnen verzending regelen via een goede scheepvaartlijn met concurrerende zeevracht, overslag of gedeeltelijke verzending zijn toegestaan.
3>. We willen graag uw waardevolle suggestie om onze service en producten te verbeteren overwegen en accepteren.
4>. Betalingsvoorwaarden kunnen worden gewijzigd volgens onze communicatie.
5>. Bestelvoorbeeld en proefbestelling zijn aanvaardbaar.
6>. MOQ kan worden aangepast op basis van klanten eis.
7>. Gemengde artikelen bestellen is beschikbaar.
8>. We kunnen u ook helpen andere producten te vinden die u in China wilt, als u ons vertrouwt.
9>. Als u een technisch probleem hebt, kan onze professionele technicus technische ondersteuning bieden. We hebben zowel pre-sales service als after-sales service.
Wat te doen als uw aanhangeras breekt en hoe u deze kunt vermijden
Hoewel ik er stellig van overtuigd ben dat je van elke ervaring en zeker van elke fout kunt leren, zijn er enkele lessen die ik liever op een eenvoudige manier heb geleerd - door erover te lezen. Helaas is dat niet altijd hoe het leven werkt. Begin januari leerden we enkele waardevolle lessen over het onderhoud en het welzijn van onze trailerassen.
Ons verhaal
We hebben een motorcamper van 43 voet klasse A waarmee we onze 24-voudige trailer trekken waarin enkele van onze extra spullen zijn ondergebracht, evenals de benodigdheden voor onze mobiele winkel. We waren ongeveer een uur in vijf uur rijden om wat nieuwe inventaris te bekijken die we in overweging namen toen een collega-chauffeur toeterde en toeterde met zijn lichten. "Lekke band?", Stelde ik voor. Zelfs met onze achteruitrijcamera en zijspiegels kunnen we niet altijd alles zien wat er met de aanhanger gaande is en het zou niet de eerste keer zijn dat we ontdekten dat we op deze manier een flat hadden.
We reden op een afrit en de behulpzame chauffeur sprong uit zijn auto. Alles wat ik hoorde was iets over een hard geluid en schietpartijen en dat de achterpassagierszijde in een hoek van 45 graden leunde. Met weinig opties reden we langzaam naar de dichtstbijzijnde parkeerplaats en belden een lokale monteur.
Over het algemeen zijn torsie-assen goed gegalvaniseerd en hebben ze niet zoveel bewegende delen als op veren. Ze zijn echter duurder en in ons geval moeilijk te vinden. Bij inspectie was de spil op ons wiel tot de helft van zijn grootte afgesleten en moest de vervanging, die uit productie was, worden vervaardigd. Uiteindelijk moest onze monteur een spil laten frezen tot de juiste diameter bij een plaatselijke machinist om onze trailer te monteren.
In totaal hebben we gedurende vijf weken een onverwachte omweg gemaakt terwijl dit werd aangepakt.
Preventie is het beste beleid
Onze trailer heeft de afgelopen acht jaar veel kilometers gemaakt van Florida naar North Dakota en Minnesota naar de Pacific Northwest, en deze is gebruikt toen we hem kochten. Na verloop van tijd was er vuil en zout uit de behandelde winterwegen in het wiel terechtgekomen, waardoor het oppervlak van het slijpsel dat de spindel droeg naar beneden liep. Dit had voorkomen kunnen worden door het onderstel van de trailer grondig te spoelen na het rijden over besneeuwde en met ijs bedekte wegen, met aandacht voor de hubs. Hoewel we regelmatig de voorkant, zijkanten en achterkant reinigen, was dit letterlijk nooit gedaan.
Voer uitgebreide inspecties uit
Periodiek - en zeker voor lange ritten - moeten de lassen waarbij de spillen aan de asbuizen zijn bevestigd worden gecontroleerd op scheuren of roest. Dit is het eerste teken dat een as moet worden gerepareerd.
Als je niet bekend bent met de onderdelen, neem je je trailer voor een beoordeling door een professional in een winkel die trailers levert. Ze kunnen ook de spillen, as en remmen controleren. U wilt niet worden gevonden terwijl u rijdt zonder werkende remmen voor de aanhanger. Dit is niet alleen gevaarlijk, maar het is ook illegaal in de meeste staten.
Tot slot
We hadden het geluk dat een medereiziger ons meteen op de hoogte bracht van onze situatie en dat we slechts een zeer korte rit naar een geschikte parkeerplaats waren. Het perceel van de monteur lag zelfs op loopafstand van waar we parkeerden, wat een goede zaak was. Terwijl ze de trailer het perceel in trokken, viel het wiel echt af. Daarom is het een goed idee om te investeren in een RV-verzekering die ook hulp bij pech onderweg biedt voor uw aanhangwagen. RV-clubs zoals Good Sam Club bieden dekking en als u vaak uw aanhangwagen sleept, is dit de extra kosten zeker waard. Vijf weken en meer dan duizend dollar later zijn we weer op weg met onze geleerde lessen.
Populaire tags: diepvork as zwaar type, China, fabrikanten, leveranciers, fabriek, aangepast, groothandel
