Shandong TYEN machine fabricage co., Ltd is een professionele fabriek voor compleet bereik van as & ophanging van oplegger (trailer), zowel vergadering en onderdelen daarvan, die is gevestigd is Zibo stad, provincie Shandong. Het bezit types van geavanceerde productielijnen, waaronder as heet walsen, warmtebehandeling, machinale bewerking met numerieke besturing, automatisch lassen, ophangingsproductielijn, automatische droger & elektroforetische coatinglijn en volledig automatische assemblagelijn. Het biedt solide hardwareondersteuning en hoogwaardige garantie voor de as- en ophangingsproductie in volume.
1. Ronde of vierkante asstraal beschikbaar.
2. Het aangepaste spoor, de nokkenaslengte is aanvaardbaar.
3. ABS is optioneel.
4. Handmatige remstellers of automatische remstellers zijn beschikbaar.
5. We kunnen zes of vijf spaakhubs leveren volgens de behoeften van de klant.
HET VOORDEEL VAN TYEN AXLE:
1) Alle TYEN AXLE-onderdelen zijn gemaakt van hoogwaardig materiaal dat voldoet aan de internationale kwaliteitsnormen;
Zodat u zich kunt concentreren op de belangrijke dingen: remtrommel, wielnaaf, asbuis, lager, gesmeerd vet.
2) TYEN-asbuis heeft de verfijnde technologie goedgekeurd - Magnetisch deeltjestests, Vermoeidheid testen en Lagerpositie speciale uitdoving. Zorgen voor een TYEN as-as met stabiele en betrouwbare kwaliteit.
3) Met nationaal octrooi, TYEN remtrommel gemaakt door superieure materialen met een garantie van 100.000 kilometer op het werk.
4) Hoogwaardig kegellager met bekend smeervet dat een lange levensduur heeft en bestand is tegen hoge temperaturen;
5) Professioneel team met geavanceerde productielijn, TYEN-reserveonderdelen kunnen goed worden gecombineerd met Duitse assen en standaard Amerikaanse assen.
6) De superieure dienst en concurrerende prijs met uitstekende kwaliteitsgoederen, TYEN zullen uw grote vennootschap aan zaken zijn.
1. Bijna elk jaar ontmoeten we elkaar in de tentoonstelling. We hebben daar altijd een zinvolle onderhandeling. Bedankt voor de warme groet!
2. De bladveren zijn hetzelfde als origineel dat we hebben gekocht, maar de prijs is 10% lager !!! En ook kunnen ze ons logo en bedrijfsnaam afdrukken. Dit helpt ons veel bij het promoten van ons merk!
3. We hebben de assen op onze opleggers geïnstalleerd, ze passen goed en werken prima.
4. Elke maand kopen we 2-3 containers van Tyen. Ons bedrijf ontwikkelt zich deze jaren in Tyen. Dit jaar zullen we meer bestellingen plaatsen dan voorheen.
5. Ik vond wat schade aan de goederen toen deze arriveerde. Eigenlijk heb ik geen idee dat het veroorzaakt wordt door transport of niet. En ik vertelde de verkoper en zij zorgden voor een goede after-sales service!
1.Q: Wat is uw minimale bestelhoeveelheid?
A: MOQ 10 stuks assen, andere product neem dan contact op met onze verkoop. We raden u aan een hele container te kopen, omdat het u kan helpen om transportvracht te besparen en onderweg goederen kunt vermijden.
2.Q: hoe lang kan ik mijn bestelling afmaken?
A: Over het algemeen 20-30 dagen na ontvangst storting. Speciaal product heeft meer voorbereidingstijd nodig. En het hangt ook af van de werklast van onze fabriek. Maar we zullen ons best doen om het snel te maken.
3.Q: hoe zit het met de betalingsvoorwaarden?
A: De populairste betalingsvoorwaarden zijn T / T, 30% als storting vóór productie, en 70% vóór levering. Andere betalingsvoorwaarden kunnen worden onderhandeld. Stuur ons alstublieft een bericht en weet meer informatie.
4. Q: Wat is de verzending manier?
A: Over zee, per spoor of per express, want onze producten over zee zijn de meest economische manier. U kunt uw eigen transportagent gebruiken of wij kunnen voor u regelen.
5.Q: Kunt u mij een prijslijst sturen?
A: We sturen klant citaat volgens de onderzoek. Om de juiste prijs te berekenen, zullen we op prijs gesteld worden als u de technische tekening of OEM-nummer zou kunnen verstrekken. Of u kunt ons ook monsters sturen om details te bevestigen. Wacht op je aanvraag.
Stappen om een hub-lagereenheid te controleren
Het kan een uitdagende taak zijn om een beschadigde lagering van de naafunit goed te diagnosticeren. De onderstaande informatie helpt u de veel voorkomende oorzaken van het genereren van ruis te herkennen en uit te leggen hoe u een lagering van een naafunit kunt onderzoeken.
Stap 1: De eerste stap is om de oorzaak van onbekende geluiden te verifiëren. Dit kan vaak worden toegeschreven aan wegdekomstandigheden zoals nieuw verharde wegen of wegen met ongelijke oppervlaktekarakteristieken, die ongewone en geïntensiveerde geluiden kunnen veroorzaken. Het draadontwerp, de samenstelling en het slijtagepatroon van voertuigbanden kunnen een andere bron van onbekende ruis zijn. Ongewone slijtagepatronen worden over het algemeen veroorzaakt door een gebrek aan bandrotatie, slechte uitlijning, onjuiste druk of versleten ophangingsonderdelen. Na het elimineren van de geluidsproductie als gevolg van de toestand van het wegdek, het ontwerp van de banden en de slijtagepatronen, is het tijd voor een meer gedetailleerd onderzoek van de wielassemblages en de lagers van de naafunit.
Stap 2: Zorg ervoor dat u over de juiste gereedschappen beschikt voordat u de lagering van een naafeenheid controleert.
Stap 3: Voer een handrotatiecontrole uit op het wiel. Pak vervolgens het wiel vast op de posities 3 uur en 9 uur. Trek afwisselend een duw- en trekkracht terwijl het wiel oscilleert. Voer een tweede controle uit volgens dezelfde procedure en grijp het wiel op 12 en 6 uur posities. Luister bovendien en voel voor ruwheid. Controleer na het uitvoeren van alle voorafgaande inspecties of de naafeenheid meer precies draagt.
Stap 4: Verwijder indien van toepassing de wieldop voor toegang tot de wielmoeren. Verwijder de wielmoeren en het wiel en de band. Verwijder vervolgens de remklauw van de bevestigingsbeugel van de remklauw. Om schade aan de remleiding als gevolg van het gewicht van de remklauw te voorkomen, moet u ervoor zorgen dat de remklauw op de juiste manier wordt ondersteund met een "S" -haak of een stuk draad.
Stap 5: Verwijder de beugelbevestigingsbeugel en verwijder vervolgens de remrotor.
Stap 6: Roteer de lagerunit met de hand. Lagers lossen normaal gesproken niet los bij normaal gebruik. Als het lager van de naafunit los lijkt te zitten, kan het lager beschadigd zijn, kan de asmoer zijn teruggeschroefd of is de asmoer mogelijk niet goed vastgeklemd. Alle ruwheid, losheid of lawaai van het lager is een indicatie dat het lager is beschadigd en moet worden vervangen.
Stap 7: Om de inwendige speling van een lager van een naafunit te controleren, is een meetklok met een magnetische voet vereist. Voor nauwkeurige metingen van de meetklok is het belangrijk om de oppervlakken waar de meetklokbasis en de punt zullen worden geplaatst grondig te reinigen en glad te maken. Gebruik zorgvuldig een fijne vijl, staalborstel, schuursteen of hoonsteen om eventuele rommel, kerven of bramen te verwijderen.
Stap 8: De meetklokbasis moet stevig op de knokkel of een stevig gedeelte van de ophanging worden geplaatst. Wanneer u de wijzerplaatindicator instelt, moet de indicator zelf voldoende kunnen bewegen voor de variatie rond het gezicht. Plaats de indicatorkant loodrecht op de wielpiloot zo dicht mogelijk bij het midden van de lagerunit. Dit levert de meest nauwkeurige resultaten op.
Stap 9: Grijp de wielflens op de 3 uur- en de 9 uurpositie en duw deze tijdens het oscilleren van de naafunit die ten minste vijf keer ongeveer 90 graden zij-aan-zij draagt. Stel de meetklok in op nul. Trek vervolgens tijdens het oscilleren van de naafunit ten minste vijf keer ten minste 90 graden zij-aan-zij. Correct laden en oscilleren is noodzakelijk om de lagers volledig te kunnen plaatsen.
Stap 10: Observeer de totale indicatorbeweging. Als deze groter is dan 0,004 ", vervang dan de lagerunit van de naaf.
Populaire tags: spaak type as, China, fabrikanten, leveranciers, fabriek, aangepast, groothandel
